Već sam nekoliko puta pisao o nelegalnim nasipima u Župi dubrovačkoj a ovih dana imamo zanimljivu vijest. Naime, prema rješenju Službe inspekcije cestovnog prometa i cesta, pri Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture, Županijska uprava za ceste je dala nalog Dubrovnik cestama da zatvore nelegalni spoj na županijsku cestu postavljanjem betonskih elemenata New Yersey. Radi se o pristupu na ogromni nasip, uglavnom građevinskog otpada, koji se nalazi na skretanju prema Donjem Brgatu s ceste Dubac – granični prijelaz Gornji Brgat.
Ako pročitate Rješenje vjerujem da će i vi primijetiti da je razlog intervencije Ministarstva, „nelegalni spoj”. Dakle, Ministarstvo je izvršilo inspekciju, putem svog ureda u Šibeniku, i napokon zatvorilo nelegalni spoj, nakon više od 20 godina postojanja! Zna li netko koliko ima samo u našoj općini nelegalnih spojeva, ne samo na županijsku nego i na državnu cestu? Ili, puno lakše pitanje, zna li netko koliko ima legalnih spojeva na županijske i državnu cestu? Ako ne znate, kao što ne znam ni ja, mogu sa sigurnošću tvrditi da nelegalnih ima neusporedivo više. Ali do sada, koliko ja znam, nitko nije intervenirao.
Da me ne bi krivo shvatili, ne opravdavam postojanje nelegalnih cestovnih spojeva, pa tako ni ovog o kojemu pišem, ali zanimljivo je kako se sada uočava baš ovaj.
Isto tako je zanimljivo i kako se ne uočava već više od 20 godina postojanje nelegalnog nasipa. Jer „nelegalni spoj” može biti štetan i opasan za promet ali nelegalni nasip, koji već desetljećima „krasi” naš vrijedni turistički krajobraz, dopustite mi, trebao bi biti puno uočljiviji, kako turistima i mještanima tako i inspekciji. Ali možda inspektor, koji je došao iz pravca Šibenika, nije primijetio nasip jer nije išao dalje prema Kuparima pa mu se nije otvorio pogled. Bilo bi zanimljivo pitanje i koliko je još nelegalnih spojeva inspektor prijavio, kad je već napravio toliki put. Nije valjda dolazio zbog samo jednog. A možda je bilo puno posla pa mu je isteklo radno vrijeme. Zar u Dubrovniku nema nikoga dovoljno kompetentnog da uštedi put inspektoru iz Šibenika? Dobro, možda nema zato što su kod nas nelegalni spojevi nepoznata praksa pa se nitko nije educirao. To je kao ono kad te šalju na operaciju srca u Split jer tamo imaju više prakse. Zato nama dolazi specijalista inspektor iz Šibenika za prvi poznati nelegalni spoj u županiji.
Šalu na stranu, nasip bi trebao biti uočljiv i problematičan iz više razloga. Naime, taj nasip je prekinuo Francuski put, trasu vodovoda a ponekad sruši i strujni stup pa prekine dovod električne energije Donjem Brgatu. Uz to, nasip se nalazi na parceli koja je velikim dijelom (30%) u vlasništvu Republike Hrvatske a ostatak u vlasništvu 7 privatnika. Postoji li ugovor s RH i ostalim vlasnicima o korištenju terena?
I, za kraj, prava poslastica. Dakle nelegalni spoj je, po nalogu Ministarstva mora, prometa i infrastrukture zatvoren 27. 8. a već sutradan svečano otvoren, kao što svjedoči fotografija ispod.
Od strane koga, nije poznato, pretpostavlja se od strane nekoga tko je jači čak i od ministarstva RH. Vidljivo je da su betonski elementi oštećeni, pretpostavlja se korištenjem bagera.
Nameće se više pitanja:
Kako će sada postupiti Županijska uprava za ceste?
Hoće li netko u Ministarstvu doživjeti emocionalni šok?
Hoće li inspektor moći naplatiti putne troškove s obzirom da je intervencija neslavno propala?
Što će napraviti, inače vrlo ažurna, Općina Župe dubrovačke?
Tko je nadležan intervenirati za nelegalno uklanjanje barijere na nelegalni spoj?
Zašto nitko, u više od 20 godina, nije primijetio nasip?
Zašto se nitko nije upitao gdje vodi taj nelegalni spoj?
Sigurno i vi koji čitate ovaj tekst imate pitanja a možda čak i zanimljivih informacija. Nemojte se ustručavati, pošaljite ih, može i anonimno ;).
